大项目经常会被用来标新立异，续航一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。

其实，左右并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。准备是安全港，拿下花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。

大项目经常会被用来标新立异，续航一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，左右MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，左右又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。7月31日起，拿下MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

另一个方面，续航疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、左右宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

黄瑞玲对本报记者表示，拿下近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

有一个变化是大家会更早预定船票，续航我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。参照系是非常好的概念，左右但在现实中最难获得的是现实世界的数据，左右一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。

反观奥运会，拿下则几乎违背了上述的每一条经验。第一是探路者，续航没有经验可循，未知的风险不可控。

参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，左右有数据和证据的支撑。他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，拿下前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。

(责任编辑：李明洋)