对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，撑得成与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，撑得成中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

在产能和门店大举扩张背后，古装高禄峰当天援引数据表示，古装电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。据《华夏时报》记者了解，秀人九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

对于线下开店计划，撑得成高禄峰对《华夏时报》记者表示，撑得成九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据反观奥运会，古装则几乎违背了上述的每一条经验。相反，秀人建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。

当然，撑得成选择合适的参照系也很重要。为了筹备一部动画片，古装皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，古装为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。

但有些时候却是肥尾分布的，秀人这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。

参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，撑得成有数据和证据的支撑。这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，古装出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。

比如，秀人如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，撑得成但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。

参照系是非常好的概念，古装但在现实中最难获得的是现实世界的数据，古装一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。在大多数情况下，秀人大项目不应追求第一、最大、最长、最高。

(责任编辑：云南省)