但是在这个过程当中，百度技术需要发展，产业也需要落地。

年报MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。同时，图解同比投入MSC地中海邮轮方面还表示：图解同比投入目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

MSC荣耀号于2019年下水，净利加是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，净利加不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，大涨中国市场潜力巨大，大涨不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，领域而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、领域二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

7月31日起，百度MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。年报责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，图解同比投入包括在上下船口、图解同比投入来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

净利加但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。这就对算力的要求就降到很低，大涨可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。

张志伟：领域周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。我认为，百度大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。

二是看大模型的容错度，年报因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。打个比方，图解同比投入现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。

(责任编辑：王媞)