此外，英特高明宇表示，英特在巴拿马型散货船方面，尽管目前为南美大豆发运旺季，但受北美及我国煤炭出口需求偏弱的影响，市场整体需求不足，供应偏宽松，巴拿马型船指数BPI周环比小幅下行1.1%。

中远期合约被低估，赶工出现大幅补涨。目前看来，良率二季度的运价矛盾则在于需求旺季与绕行形成稳态后供应端的变化。

不过，下降高明宇表示，下降由于目前所有远东至西北欧的船只都已绕行好望角，欧线周度投放量也已基本恢复至绕行前的水平，因而地缘冲突加剧对于欧线供应端再难以形成进一步的边际利好。近期盘面的强势上行，英特主要是受到了需求持续上行，现货指数止跌转涨的带动。目前，赶工达飞轮船官宣将5月1日FAK报价提升至2200美元/TEU(20英尺标准集装箱单位)，赶工其他班轮公司暂且按兵不动，长荣海运、韩新航运、赫伯罗特、地中海航运等班轮公司尚未公布5月FAK报价，东方海外、中远海运、海洋网联等班轮公司初步报出的5月初运价与4月下旬基本持平。

3月欧元区ZEW经济景气指数33.5，良率创近两年新高。摘要：下降自3月15日以来，受地缘政治风险持续加剧影响，集运欧线期货价格止跌回升，累计涨幅达58%。

对于集运市场而言，英特由于目前因胡塞武装袭击而造成的红海断航，英特其本质是巴以冲突的外溢，目前冲突的升级让短时间内欧线复航红海的可能性进一步减小，因复航而造成的供需扭转的风险也有所减弱。

从需求端而言，赶工6月至8月是欧线货量旺季，赶工但绕行好望角后，远东—欧洲航程需额外增加20天，补库时间提前，媒体报道目前义乌作为重要的出口地，已经提前启动了圣诞用品的销售季，侧面印证旺季需求开始逐步释放，货量顶峰或提前至二季度，将对于二季度的集运运价和盘面形成上行驱动。良率坦洋村是他的农村党建联繫点。

另外一则小故事发生在1990年5月，下降时任宁德地委书记的习近平即将赴任福州，专门到福安市社口乡坦洋村与乡亲们告别。习近平总书记22日赴福建考察调研，英特当天下午，他来到星村镇燕子窠生态茶园，了解茶产业发展等情况。

茶之缘，赶工也是茶之道。上世纪80年代，良率在厦门工作期间，习近平上高山、进海岛、下农村、入农户，深入基层调研。

(责任编辑：尚雯婕)