在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，款极中国市场潜力巨大，款极不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，式上市售其中前往香港的短途航线历时3天2晚，式上市售将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。对于被提及的重点问题，元起目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

款极但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，式上市售MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，式上市售MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。同时还宣布将实施分批用餐制度，元起避免餐厅过于拥挤。

7月31日起，款极MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。MSC地中海邮轮方面表示，式上市售针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：式上市售2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

按照计划，元起MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

MSC荣耀号于2019年下水，款极是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，款极不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。同时，式上市售MSC地中海邮轮方面还表示：式上市售目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

面对这样的情况，元起MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、款极宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，式上市售中国市场潜力巨大，式上市售不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，元起将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

(责任编辑：汕尾市)