为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，游客也重磅升级陆地体验，游客针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，太多谈及了对公司未来的规划以及思考，太多从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。全红海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

在谈到对上述业务的增长预期时，家当高禄峰预计，家当全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。目前A期、地没B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，欢迎但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，欢迎工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

据《华夏时报》记者了解，参观九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。如果抓住了中国6000万台的规模，游客再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，太多九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、太多电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

全红在短交通和机器人行业做全球的企业。我们会持续走上数字化转型的道路，家当加大社交媒体宣传互动，家当并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，地没2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，地没当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、欢迎更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

我们将进一步完善航线部署，参观提供更多的目的地选择。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，游客也重磅升级陆地体验，游客针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

(责任编辑：孙协志)