卡尼曼强调，推进需要用参照系来替代个人的主观估计。

卡尼曼在《思考，高质国式快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，高质国式就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。复杂大项目为什么要选用成熟的技术，量发路而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小

同时，展走MSC地中海邮轮方面还表示：展走目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，好中化道为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。同时还增设了中文指引牌，现代并安排数十名中文服务大使提供现场服务，现代提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

我们将进一步完善航线部署，推进提供更多的目的地选择。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，高质国式能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，高质国式另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

7月31日起，量发路MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，展走其中前往香港的短途航线历时3天2晚，展走将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。我们会持续走上数字化转型的道路，好中化道加大社交媒体宣传互动，好中化道并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

现代但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，推进将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

实际上，高质国式从去年下半年开始，高质国式随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，量发路MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，量发路并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

(责任编辑：朱源辉)