因为兴建各项体育馆开支甚大，背后主场馆建造过程困难重重，背后很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。

不仅如此，大的变九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、消费行每40秒生产一台智能电动滑板车、消费行每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

如果抓住了中国6000万台的规模，发生再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。在谈到对上述业务的增长预期时，背后高禄峰预计，背后全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。在产能和门店大举扩张背后，大的变高禄峰当天援引数据表示，大的变电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

记者了解到，消费行其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。发生海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

这桩收购也让九号公司的出海，背后相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，大的变以前电动两轮车业务在公司内是小弟，大的变2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。相反，消费行建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。

第一个主要原因：发生项目越大，发生政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。最终奥运会结束，背后预算超了700%以上，当地报纸刊登了一幅达坡(男性)怀孕待产的漫画。

每个举办国奥运相关的基建，大的变肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。一个项目拖的时间越长，消费行不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响

(责任编辑：米蒂)